Fazit: Analyse Verkehr

Erreichbarkeit durch MIV ist gewährleistet (Konzentration an vier Bahnquerungen)
Der Schwerverkehr wird teils durch das Siedlungsgebiet geführt
Die Rauricastrasse bietet das Potenzial, den Verkehr siedlungsverträglich zu bündeln (Verkehrslenkung im Überlastfall)
Die ÖV-Erschliessung ist in zentralen Lagen sehr gut, der ÖV muss aber in den Randlagen mit hoher Dichte gestärkt werden
Für den Fuss und Veloverkehr müssen die Querungsmöglichkeiten der Eisenbahn, Autobahn und Kantonsstrassen aufgewertet und ergänzt werden
Der Fuss und Veloverkehr verfügt noch nicht über ein flächendeckendes Netz mit sicheren Routen (Qualitätsstandards umsetzen)

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