Mit dem Bredella Areal verändert sich auch das Bahnhofsumfeld. Es entsteht die Chance, die Trennwirkung der Bahnanlagen sowie die Zugänglichkeit zum Bahnhof zu verbessern. Am Auftaktforum vom 15.12.2022 ist die Überwindung der Bahngleise als Chance eingeordnet worden. Allerdings ist zu wenig deutlich abgebildet worden, wie die Bahngleise überwunden werden sollen. Welche Massnahmen sind vorgesehen? Wie lassen sich Nord und Süd verbinden? Und wie sieht das neue Bahnhofsumfeld aus? Bringen Sie in diesem Dialog Ihre Anliegen zum Thema Überwindung der Bahngleise ein.
Die Beitragsabgabe war vom 16. Januar bis 27. Februar 2023 möglich.
Fussgänger und Velofahrer haben prinzipiell Vorrang im neuen Quartier. Keine neue Infrastruktur wie Verkehrs-Kreisel und Busbahnhof innerhalb des Bedrella Areals; auch keine breite Zubringerstrasse entlang der Bahngeleise.
Pratteln hat mehrere trennende Elemente: Bahn und Autobahn.
Diese kann man kosten- und klimafreundlich überwinden.
Speziell für Fussgänger*innen und Velo-Rollstuhlfahrer*innen etc. sollte mindestens ein oder eher zwei attraktive und sichere Unter/überführung der Bahngeleise geplant werden, allenfalls auch mit Lift für Gehbehinderte.
Aktuell sind die Unterführungen Gehrenacker/Rankacker und die am Bahnhof die einzigen direkt am Gleis, die Rollstuhlfahrer und Rollatornutzerinnen nutzen können.
Eine Verbreiterung der bestehenden Fussgängerunterführung am Bahnhof mit behindertengerechten Ausgestaltung ist sicher wünschenswert.
Es benötigt eine Unterführung für Fussgänger und Velofahrer von Pratteln Süd ins Bredella. Die bestehende Unterführung soll vergrössert werden.